Pages

Sunday, December 8, 2024

USS Zumwalt (DDG 1000)

 

Selama bertahun-tahun USS Zumwalt (DDG 1000) berlayar, kritikus, analis, jurnalis, dan publik bergantian menawarkan analisis, komentar, rumor, dan saran tentang cara membuat kapal perusak kolosal berteknologi tinggi dan inovatif ini menjadi kapal tempur fungsional untuk Angkatan Laut AS.

NAVSEA menjawab beberapa mitos, rumor, dan pertanyaan internet tentang tiga kapal perusak berpeluru kendali siluman berteknologi tinggi: USS Zumwalt (DDG 1000), USS Michael Monsoor (DDG 1001), dan masa depan USS Lyndon B. Johnson (DDG 1002).

Sebenarnya, banyak yang menganggap tiga Zumwalt sebagai kegagalan desain Angkatan Laut AS yang mahal karena dua Sistem Senjata Canggih (AGS) 155mm yang saat ini tidak aktif tidak dapat menembakkan peluru untuk mendukung Marinir AS yang menyerbu pangkalan pantai karena tingginya biaya setiap peluru yang dibuat khusus. Dengan jumlah rudal sel VLS yang lebih rendah dibandingkan dengan kapal perusak kelas Arleigh Burke DDG 51 yang harganya sekitar setengahnya dan memiliki lebih banyak senjata, sensor, dan persenjataan, para pakar dengan cepat mengkritik tata letak dan desain DDG 1000. Namun, opsi baru mungkin akan segera hadir jika rudal Hipersonik ditambahkan ke gudang persenjataan mereka.

Komando Sistem Laut Angkatan Laut (NAVSEA), yang merupakan komando sistem terbesar dari lima komando Angkatan Laut AS, memberikan informasi melalui email dalam pertukaran email Juni-Juli 2020 tentang Zumwalt , yang menyatakan bahwa banyak sumber Zumwalt daring bukan merupakan data resmi Angkatan Laut AS dan dengan demikian sekarang sudah ketinggalan zaman atau tidak akurat.

Tinjauan Umum Kelas DDG 1000 Zumwalt

Spesifikasi kinerja dasar resmi USS Zumwalt
Spesifikasi kinerja dasar resmi USS Zumwalt

USS Zumwalt dideskripsikan sebagai kapal perusak berteknologi tinggi dengan penampang radar siluman yang kecil, tanda akustik rendah untuk pekerjaan anti-kapal selam, dan jaringan komputer terpadu dengan otomatisasi canggih untuk mengatasi kebakaran, banjir, dan kerusakan akibat pertempuran.

Awalnya direncanakan untuk menyediakan dukungan tembakan baterai pantai presisi jarak jauh bagi Marinir AS yang menyerang melalui Sistem Senjata Canggih (AGS) 155 mm, USS Zumwalt gagal dalam misi ini karena setiap Peluru Berbantuan Roket (RAP) 155 mm yang dipandu GPS harganya sekitar $800.000 untuk jarak sekitar 60-80 mil. Lebih buruk lagi, senjata AGS 155 mm Zumwalt tidak kompatibel dengan ukuran peluru 155 mm Standar Militer NATO, yang berarti bahwa senjata tersebut tidak dapat menembakkan ukuran peluru yang sama dengan meriam howitzer 155 mm NATO dan Angkatan Darat AS, sebuah kekeliruan dalam desain. 

Lambung Tumblehome adalah desain lambung miring ke dalam yang belum pernah digunakan dalam kapal perang selama lebih dari 100 tahun. Kapten Andrew Carlson mengatakan kepada Defense News pada tanggal 23 Januari 2020 , bahwa, "`Dia biasanya meluncur lebih banyak daripada memotong ke dalam air,'" kata Carlson mengacu pada waktu USS Zumwalt berada di Alaska pada bulan Maret 2019. "`Ini sebenarnya lebih menyenangkan. Ada sedikit 'Tokyo Drift' yang terjadi di mana Anda benar-benar bisa mendapatkan putaran yang lebih cepat dengan kemudi yang lebih keras, tetapi masih sangat stabil. Ini tidak seperti Anda terguling-guling,'" katanya. "`Ketika kami berada di ombak besar itu, haluannya menembus; Anda mendapatkan sebagian air itu naik. Anda masih bergoyang, itu tidak hampir sama.'"

Penempatan panel radar superstruktur USS Zumwalt: SPY-3 MFR dan SPY-4
Penempatan panel radar superstruktur USS Zumwalt. Foto: Angkatan Laut AS

Menurut Almanak SEAPOWER 2019, “Sensor dan sistem tempur kapal meliputi Sistem Perang Bawah Laut Terpadu dan Radar Multifungsi SPY-3 X-band. DDG 1000 akan mampu melakukan pengawasan udara di area tersebut, termasuk di daratan, di seluruh wilayah laut-darat yang berantakan. SPY-3 juga akan mendeteksi dan mendukung penanggulangan ancaman rudal jelajah antikapal yang paling canggih.”

Jembatan USS Zumwalt dengan layar di atas kepala yang berfungsi sebagai pengintai sayap Jembatan
Jembatan USS Zumwalt dengan layar di atas kepala yang berfungsi sebagai pengintai sayap jembatan. (11 Mar 2019) Para pelaut berjaga di jembatan di atas kapal perusak berpeluru kendali USS Zumwalt (DDG 1000). (Foto Angkatan Laut AS oleh Spesialis Komunikasi Massa Kelas 2 Jonathan Jiang/Dirilis)

Zumwalt sangat berteknologi tinggi sehingga mengandalkan kamera superstruktur yang diposisikan di sekeliling perimeter untuk bertindak sebagai pengintai sayap jembatan karena superstruktur komposit yang miring tidak memiliki balkon. Superstruktur komposit tersebut dihiasi dengan sensor, panel radar, dan sistem Elektro-Optik/Infra-merah yang biasanya rata dengan sudut dan permukaan bidang. Umpan video kamera ditayangkan di beberapa layar TV besar yang dipasang secara melengkung dari langit-langit hingga jembatan. 

Tidak seperti kapal Angkatan Laut AS lainnya, Pusat Informasi Tempur (CIC) Zumwalt tampak lebih mirip dengan Kontrol Misi SpaceX dengan deretan meja, kursi, dan monitor, bukan radar baja yang berat dan besar serta konsol manajemen pertempuran. CIC DDG 1000 adalah alasan mengapa Bridge kelas Zumwalt tidak memiliki kursi dan posisi awak seperti yang ditemukan di kapal perang Angkatan Laut AS lainnya. Oleh karena itu, awak Zumwalt bertempur dan mengendalikan kapal dari dalam ruang komando dan bukan di dek Bridge seperti tradisi kapal perang pada umumnya.

DDG 1000 CIC
Pusat Informasi Tempur berteknologi tinggi di dalam DDG 1000. Layar TV di dinding diperuntukkan bagi Perang Bawah Laut (kiri), Perang Serangan Darat (tengah), dan Dominasi Udara (layar kanan). Foto: Raytheon
DDG 1000 CIC
Pusat Informasi Tempur (CIC) berteknologi tinggi di dalam DDG 1000, memperlihatkan konsol kru yang luas, kursi, lokasi server, dan ukuran ruangan yang besar. Foto: Raytheon

NAVSEA menyatakan bahwa Sistem Tenaga Terpadu (IPS) kapal perusak terdiri dari generator terpisah dan tidak boleh dilihat, ditulis, atau digambarkan sebagai gabungan. Generator sistem IPS adalah:

  • (2) Generator Turbin Utama (MTG)
  • (2) Generator Turbin Bantu (ATG)
  • (2) Motor Induksi Canggih 34,6 MW

Angkatan Laut AS awalnya berencana untuk mengerahkan 32 DDG 1000, dan kemudian tujuh, tetapi akhirnya pada tahun 2008 Kongres memutuskan hanya tiga kapal dan memutuskan untuk memulai kembali pembangunan kapal perusak Arleigh Burke (DDG 51) Flight IIA. Ketiga kapal perusak Zumwalt bermarkas di San Diego.

 “Berita senjata” di kelas Zumwalt

Menurut NAVSEA, jawaban untuk "berita baru apa pun" adalah bahwa masalah DDG 1000 saat ini sedang ditangani dan diperbaiki sementara solusi baru, seperti peluru 155 mm baru, sedang dieksplorasi dan dianalisis oleh Angkatan Laut AS. NAVSEA memang menunjukkan bahwa Internet memuat banyak informasi yang tidak akurat dan ketinggalan zaman (foto, data, halaman web, dan grafik) tentang kelas Zumwalt yang bukan berasal dari sumber resmi Angkatan Laut AS; oleh karena itu, artikel ini menepis beberapa komentar dan saran publik yang populer mengenai masa depan ketiga kapal perusak berteknologi tinggi ini.

USS Zumwalt Uji Tembak Sistem Senjata 30mm Mark 46 MOD 2 untuk Pertama Kalinya
SAMUDRA PASIFIK (16 Mei 2020) Kapal perusak berpeluru kendali kelas Zumwalt USS Zumwalt (DDG 1000) melakukan uji coba penembakan langsung Sistem Senjata Mark 46 MOD 2 Gun selama uji coba sistem tempur di laut pada 16 Mei. Zumwalt tengah melakukan operasi di Pasifik timur. (Foto Angkatan Laut AS oleh Kepala Perwira Cameron Chadd) /DITERBITKAN)

Selain berlayar di lautan Alaska yang ganas pada bulan Maret 2019, USS Zumwalt menguji tembak Sistem Senjata Jarak Dekat (CIGS) 30mm MK46 MOD 230mm untuk pertama kalinya pada tanggal 16 Mei 2020 untuk tujuan pelatihan dan pengujian struktural sebagaimana dilaporkan dalam Naval News . MK46 MOD 2 didasarkan pada senapan mesin 30mm MK44 Bushmaster II dan memiliki Forward Looking Infrared (FLIR), kamera televisi cahaya rendah, dan pengintai laser.

DDG-1000 secara resmi dipersenjatai dengan:

  • Delapan puluh sel Peluncur Vertikal Periferal Canggih (PVLS) MK57 untuk Tactical Tomahawk, Rudal Sea Sparrow Evolved (ESSM), Rudal Standar, dan Roket Anti-Kapal Selam Peluncur Vertikal (VLA ASROC). Tomahawk Maritim dan LRASM juga dapat disertakan, meskipun LRASM yang diluncurkan VLS dari kapal belum diterjunkan hingga pertengahan tahun 2020.

Dalam Almanak 2019, SEAPOWER mendeskripsikan Sistem Peluncuran Vertikal Perifer (PVLS) MK57 sebagai, “sistem peluncur rudal di bawah dek yang modular, berarsitektur terbuka, dan dirancang untuk kapal perusak berpeluru kendali kelas Zumwalt DDG 1000. Ke-20 peluncur empat sel dirancang untuk melapisi tepi lambung kapal guna menghindari hantaman yang dapat melumpuhkan seluruh sistem peluncur kapal. MK57 dirancang untuk mengakomodasi rudal saat ini dan masa mendatang tanpa modifikasi peluncuran yang besar, termasuk rudal ESSM, Tomahawk, Vertical Launch ASROC, dan keluarga rudal Standard.”

  • Dua meriam Advanced Gun System (AGS) 155 mm yang tidak aktif , masing-masing mampu menembakkan 10 peluru per menit dan masing-masing meriam memiliki magasin berkapasitas 300 peluru. Saat ini, belum ada peluru untuk meriam ini, bahkan peluru latihan, meskipun Angkatan Laut AS sedang menjajaki semua opsi untuk meriam ini.
  • Dua (MK 46) Sistem Senjata Jarak Dekat (CIGS) 30mm di atas hanggar helikopter.
  • Anti-Terorisme (senjata dijelaskan kemudian).

“SM-6 dapat melakukan misi antiperang udara, pertahanan rudal balistik, dan antiperang permukaan. ESSM digunakan untuk perlindungan jarak menengah terhadap rudal jelajah, helikopter, dan kapal lainnya. Rudal Tomahawk dapat menyerang target tepat sejauh 1.000 mil, bahkan di wilayah udara yang dijaga ketat.”


NAVSEA menjelaskan persenjataan rudal yang ada di kapal kelas Zumwalt

Mengubah tiga kapal perusak Zumwalt dari misi Serangan Darat ke Serangan Permukaan Ofensif memerlukan integrasi rudal SM-6 Standard yang dapat berperan ganda sebagai pertahanan udara dan serangan antikapal pada kecepatan supersonik, dan rudal Block Va Maritime Strike Tomahawk. Menurut USNI News , Block Va Maritime Strike Tomahawk memiliki pencari multi-mode baru yang mampu membedakan dan mengenai target (kapal) yang bergerak dan juga dapat memperoleh pembaruan dalam penerbangan untuk mengubah jalur di tengah dan memungkinkan pencari atau penargetan Pihak Ketiga. Kemampuan Operasional Awal (IOC) Tomahawk Block Va adalah 2023. 

Block Vb Tomahawks akan memiliki hulu ledak gabungan efek ganda konvensional baru yang beradaptasi dengan target yang diperkuat dan terkubur dalam dengan hulu ledak efek ganda yang mematikan, sementara Tomahawk ditingkatkan untuk mengatasi Pertahanan Udara Terpadu dan Senjata Pemusnah Massal guna memperluas pilihan penargetan darat. 

Baik Block Va maupun Vb Tomahawk akan menerima perangkat navigasi dan satelit angkatan laut modern baru untuk menggantikan antena satelit yang ada.

Untuk melaksanakan Serangan Permukaan Ofensif, Defense Acquisition Management Information Retrieval (DAMIR) dalam Laporan Akuisisi Terpilih Desember 2018 menyatakan bahwa DDG 1000 akan mendapatkan: “…modifikasi akan dilakukan untuk meningkatkan kemampuan komunikasi platform di luar kapal melalui pemasangan sistem Network Tactical Common Data Link (NTCDL), dan memperkenalkan kemampuan pengumpulan kriptologi organik melalui pemasangan Spectral System [SPECTRAL].” Laporan DAMIR selanjutnya menyatakan, “Tidak ada masalah signifikan terkait perangkat lunak dengan program ini saat ini.”

 “Berita status” di kelas Zumwalt

Pengiriman Akhir Kemampuan Operasional Awal (IOC) DDG 1000 Zumwalt adalah September 2019.

Menurut slide Manajer Program DDG 1000 yang dipresentasikan pada Asosiasi Angkatan Laut Permukaan (SNA) ke-32 pada bulan Januari 2020, Michael Monsoor (DDG 1001) akan menyelesaikan ketersediaan tempur pada kuartal kedua tahun 2020 [tidak termasuk masalah COVID-19]. Pengiriman Akhir IOC DDG 1001 Michael Monsoor akan dilakukan pada bulan September 2021.

Lynn Johnson DDG 1002
DDG 1002 Lynn Johnson difoto pada tanggal 15 November 2018. Foto: Halaman Facebook resmi Lynn Johnson

Menurut laman Facebook resmi Lyndon B. Johnson (DDG 1002), kapal perusak kelas Zumwalt ketiga dan terakhir diluncurkan pada tanggal 9 Desember 2018 dengan superstruktur dan hanggar baja. Laporan DAMIR menyatakan bahwa superstruktur baja untuk DDG 1002 Lyndon B. Johnson adalah opsi yang paling terjangkau untuk jadwal yang sangat mendesak. Slide SNA Manajer Program Zumwalt Januari 2020 menyatakan bahwa Hull, Machinery, and Engineering (HM&E) untuk DDG 1002 dijadwalkan untuk pengiriman pada bulan Desember 2020 [tidak termasuk masalah COVID-19]. Pengiriman Terakhir DDG 1002 Lyndon B. Johnson akan dilakukan pada bulan September 2022.

Mitos dan Pertanyaan Daring tentang DDG 1000 Dibantah oleh NAVSEA

Selama bertahun-tahun sejak peluncurannya, publik, pemikir, analis angkatan laut, dan jurnalis pertahanan telah menulis artikel, komentar daring, rekomendasi, esai, dan saran tentang cara memperbaiki kekurangan Zumwalt , yaitu apa yang harus dilakukan dengan dua meriam AGS 155 mm yang tidak aktif, mulai dari menyingkirkannya hingga memasang lebih banyak sel VLS MK57, mengganti AGS dengan meriam rel, atau menyingkirkan meriam 155 mm dan memasang rudal Hipersonik, atau bahkan menambahkan ruang C5SIR di bawahnya seperti yang diposting komentator publik daring.

Komando Sistem Perkapalan Angkatan Laut Amerika Serikat (NAVSEA) memberikan beberapa jawaban resmi Angkatan Laut AS mengenai masa depan kapal perusak DDG 1000 saat ketiga kapal tersebut memasuki dekade baru.

Mitos #1: DDG1000 terlalu mahal dan persenjataannya tidak memadai untuk berlayar sendiri.

Dengan perubahan misi dari Kapal Perusak Serang Darat menjadi Kapal Perusak Perang Permukaan yang bertugas menenggelamkan kapal lain, Colleen O'Rourke, juru bicara NAVSEA menjawab bahwa:

" Kapal perusak kelas Zumwalt akan mampu melakukan berbagai misi pencegahan, proyeksi kekuatan, pengendalian laut, dan komando serta kontrol sekaligus memungkinkan Angkatan Laut untuk berkembang dengan sistem dan misi baru. Kapal perusak dapat beroperasi secara independen atau sebagai bagian dari Grup Serangan Kapal Induk, Grup Aksi Permukaan, dan Grup Serangan Ekspedisi."

Artikel USNI News yang diposting pada bulan Juni 2020 melaporkan bahwa Komite Angkatan Bersenjata DPR dan Panglima Pasukan Permukaan Angkatan Laut keduanya mengarahkan Angkatan Laut AS untuk mempelajari pemasangan dan integrasi rudal Hipersonik ke Zumwalt pada bulan Januari 2021.

Rudal Hipersonik Angkatan Darat AS terlalu besar untuk dimasukkan ke dalam PVLS MK54 dan banyak analis menduga cara terbaik untuk mengintegrasikan senjata Hipersonik ke dalam DDG 1000 adalah dengan melepas satu atau kedua AGS 155 mm .

Untuk bulan Agustus 2020, belum banyak yang diketahui tentang jenis senjata Hipersonik yang disebutkan dalam Pasal 1661 dan bagaimana senjata itu akan diintegrasikan ke dalam tiga kapal perusak berlambung tumblehome berteknologi tinggi. Permintaan komentar dan klarifikasi dari NAVSEA masih tertunda.

Mogok Global Cepat Konvensional untuk DDG 1000
Serangan Global Cepat Konvensional untuk DDG 1000 Zumwalt diamanatkan oleh Komite Angkatan Bersenjata DPR

Mitos #2: Struktur atas dan lambung kapal menyembunyikan semua jenis persenjataan yang tidak termasuk dalam spesifikasi teknis.

Meskipun superstrukturnya besar, DDG 1000 tidak memiliki Sistem Senjata Jarak Dekat (CIWS) Phalanx 20 mm yang dapat dikeluarkan, rudal, roket, Stasiun Senjata Jarak Jauh, laser, rudal Pertahanan Udara Jarak Pendek Stinger (SHORAD), atau tabung torpedo yang tersembunyi di dalamnya. 

Pelaut USS Zumwalt menembakkan senapan mesin berat kaliber .50
Seorang pelaut USS Zumwalt menembakkan senapan mesin berat kaliber .50 melalui lubang senjata yang terbuka. Foto: Angkatan Laut AS

Namun, foto Facebook resmi Zumwalt , foto Angkatan Laut AS, dan video berita YouTube Angkatan Laut AS tentang USS Zumwalt mengonfirmasi keberadaan senapan mesin berat M2HB 12,7 mm (kaliber .50) portabel dan senapan mesin sedang M240 7,62 mm yang dipasang pada tumpuan di buritan dan dapat dipasang melalui palka pintu geser di superstruktur baja dan komposit untuk pertahanan jarak dekat terhadap perahu kecil, target permukaan dan udara, drone, dan perenang tempur. Senapan mesin perimeter dapat dilepas saat kapal sedang melaju, misalnya di laut terbuka untuk tujuan siluman dan untuk menghindari paparan semprotan laut. Lokasi pasti dan jumlah palka port senapan mesin M2HB dan M240 ini di superstruktur dan lambung kapal tidak diungkapkan dan tidak diketahui. Pelaut patroli di dek dapat dipersenjatai dengan karabin M4 5,56 mm dan otomatis 9 mm selama transit sungai dan singgah di pelabuhan. Senapan mesin sedang, pistol genggam, dan karabin M4 ini merupakan persenjataan “Anti-Terorisme” yang disebutkan dalam spesifikasi resmi kelas Zumwalt .

Zumwalts memiliki sonar multifungsi SQS-60 dan 61 bow serta Towed Array multifungsi SQR-20 selain umpan torpedo SLQ-25 NIXIE. Ketika ditanya, NAVSEA tidak mau berkomentar apakah Zumwalts akan membawa tabung torpedo dek ringan untuk peperangan antikapal selam atau pertahanan torpedo di masa mendatang.

Mitos #3: AGS 155mm milik Zumwalt dapat dimodifikasi untuk menembakkan peluru NATO 155mm.

“Tantangan dalam mengembangkan proyektil yang sesuai dan terjangkau untuk menjalankan Misi Serangan Darat mengakibatkan keputusan Angkatan Laut [AS] untuk tidak melanjutkan pengadaan Proyektil Serangan Darat Jarak Jauh (LRLAP) untuk Sistem Senjata Canggih. Dua AGS yang dipasang pada kelas Zumwalt tetap dalam keadaan tidak aktif dan Angkatan Laut terus mempertimbangkan semua opsi untuk menyertakan pengembangan peluru yang kompatibel dengan AGS. Lebih jauh lagi, di era meningkatnya Persaingan Kekuatan Besar, [Angkatan Laut] memutuskan pada bulan November 2017 untuk mengalihkan misi platform dari Penghancur Serangan Darat ke Serangan Permukaan Ofensif untuk memanfaatkan kekuatan bawaan platform (siluman, pembangkit listrik, dan kemampuan rudal permukaan ke permukaan jarak jauh).”



Colleen O'Rourke, juru bicara NAVSEA

Pilihan amunisi AGS 155mm adalah amunisi berpemandu presisi Vulcano 155mm . BAE Systems membalas Naval News pada bulan Agustus 2020, dengan menyatakan bahwa:

“Vulcano tetap menjadi amunisi tambahan berbiaya rendah yang layak untuk AGS, karena saat ini masih dalam layanan dan digunakan oleh beberapa sekutu kami. Saat ditembakkan dari AGS, Vulcano dapat mencapai jarak lebih dari 100 KM (62 mil) dengan akurasi yang presisi. Dan sebagai OEM AGS, BAE Systems memiliki kualifikasi unik untuk mengintegrasikan amunisi alternatif ke dalam sistem penanganan senjata yang sepenuhnya otomatis, dan kami telah menyampaikan rencana tersebut kepada Angkatan Laut untuk dipertimbangkan,”



John Perri, direktur pengembangan bisnis untuk senjata canggih, BAE Systems

Naval News mengetahui bahwa Angkatan Laut AS juga melihat Excalibur buatan Raytheon dan peluru 155 mm lainnya buatan Orbital ATK.

Mitos #4: Angkatan Laut AS dapat melepas dan mengganti satu atau dua menara AGS 155 mm untuk meriam rel, VLS MK57 tambahan, ruang komando dan kontrol, laser, atau persenjataan lainnya.

“Sampai saat ini, belum ada persyaratan untuk mengubah fungsi ruang yang saat ini menjadi AGS,”



Colleen O'Rourke, juru bicara NAVSEA
Peluncur Dek Adaptif
Peluncur Dek Adaptif tidak dipasang di lambung kapal, tetapi diletakkan di dek. Foto: BAE Systems

Mitos #5: Biaya pembangunan USS Zumwalt berkisar antara $3,5 miliar hingga $4,4 miliar

Internet dipenuhi dengan berbagai angka biaya untuk Zumwalt . NAVSEA secara resmi menyatakan bahwa USS Zumwalt menghabiskan biaya $3,87 miliar.

Pertanyaan #1: Apakah Angkatan Laut AS berencana untuk meningkatkan jumlah 80 sel AVLS dengan peluncur tambahan yang dipasang di dek atau dengan mengganti persenjataan yang ada?

“Sampai saat ini, belum ada persyaratan untuk menambah jumlah AVLS 80 sel,” jawab NAVSEA.

Pertanyaan #2: Bisakah DDG 1000 dimodifikasi untuk membawa dan mendukung pesawat lain seperti CMV-22B COD milik Angkatan Laut, CH-53, MV-22 milik Korps Marinir AS, dan pesawat tempur siluman Lepas Landas dan Mendarat Vertikal (VTOL) F-35B di dek helikopter besar?

NAVSEA secara resmi menyatakan bahwa DDG 1000 memiliki kapasitas untuk satu MH-60R dan satu Kendaraan Udara Nirawak Lepas Landas Vertikal (VTUAV). Foto-foto US Navy Fleet Week dan video YouTube daring memperlihatkan satu VTUAV tak bersenjata (MQ-8 Fire Scout) yang diterbangkan dan diparkir di dek penerbangan Zumwalt .

Pesawat tempur Zumwalt DDG 1000 F-35C
NAVSEA menjawab apakah Zumwalt dapat dimodifikasi untuk mendaratkan F-35B USMC (F-35C Angkatan Laut ditunjukkan di sini). Foto: Halaman Facebook Michael Monsoor

Pertanyaan #3: Mengapa Angkatan Laut AS tidak mengecat ulang ketiga Zumwalt agar sesuai dengan cat abu-abu gelap dari kapal perang di armada Angkatan Laut AS?

Program Zumwalt mengembangkan beberapa cat untuk mencegah korosi, sinar ultraviolet, dan kerusakan lain pada rumah dek komposit, lambung baja, dek eksterior, dan bukaan. Skema cat Zumwalt dipilih untuk mencocokkan cat lambung dengan warna superstruktur komposit yang lebih terang secara estetika,” jelas Ibu Colleen O'Rourke untuk NAVSEA. Oleh karena itu, ketiga DDG 1000 akan mempertahankan warna abu-abu yang lebih terang karena superstrukturnya terdiri dari lapisan aplikasi terjepit dari bahan komposit dan kayu balsa untuk tujuan penyerap radar dan pembelokan siluman.


sumber : naval news . com


Saturday, December 7, 2024

LHD Trieste: Kapal Tempur Terbesar Angkatan Laut Italia Sejak Perang Dunia II


(LHD)Trieste

Angkatan Laut Italia telah resmi meresmikan Landing Helicopter Dock (LHD) terbarunya, Trieste, kapal tempur terbesar yang dibangun di Italia sejak Perang Dunia II. Upacara peresmian yang diadakan di Pelabuhan Livorno dihadiri oleh Presiden Sergio Mattarella. Menggantikan kapal induk Giuseppe Garibaldi yang telah dinonaktifkan, Trieste akan menjadi kapal induk bagi gugus tugas amfibi Angkatan Laut.



Dibangun berdasarkan program angkatan laut 2014–2015 oleh Fincantieri, Trieste sepanjang 245 meter dan seberat 33.000 ton ini memiliki teknologi mutakhir, termasuk sistem propulsi CODLOG untuk kecepatan dan jangkauan yang lebih baik, serta desain pulau ganda yang memisahkan operasi navigasi dan penerbangan. Kemampuannya meliputi pengoperasian jet tempur dan helikopter F-35B, menampung kendaraan amfibi melalui dek sumur yang dapat dibanjiri, dan menawarkan rumah sakit modular canggih untuk perawatan kritis.



Dirancang untuk berbagai keperluan, Trieste mendukung operasi amfibi, proyeksi daya, dan misi kemanusiaan sekaligus memadukan persenjataan canggih, radar, dan sistem peperangan elektronik. Dengan kapasitas untuk 1.064 personel, kapal ini menggarisbawahi lompatan signifikan dalam kemampuan angkatan laut Italia dan fleksibilitas operasional.


SUMBER : DCA

Monday, December 2, 2024

Pangkalan Udara Bawah Tanah Eagle 44, "Jantung" Tentara Iran Saat Konflik

 


Iran mengungkapkan pangkalan udara bawah tanah pertamanya, "Eagle 44" (Oghab 44), pada Februari tahun lalu. Dibangun untuk menampung jet tempur dan drone canggih, pangkalan tersebut dilengkapi untuk menahan serangan bom dan terletak di wilayah pegunungan provinsi Hormozgan, dekat Selat Hormuz.

Pangkalan ini diperkirakan akan menampung 24 jet tempur Sukhoi Su-35 buatan Rusia yang akan diterima Iran pada tahun ini, sebagai dampak dari semakin berkembangnya hubungan militer kedua negara. Su-35 akan menggantikan pesawat tua seperti F-4 Phantom, sehingga memperkuat kemampuan Angkatan Udara Iran.



Citra satelit menunjukkan mock-up Su-35 di pangkalan tersebut, mengkonfirmasikan persiapan untuk pesawat tersebut. "Eagle 44" juga dipandang sebagai respons strategis terhadap ancaman musuh, dengan Iran memperingatkan bahwa pangkalan tersebut mampu melancarkan serangan balik terhadap serangan termasuk dari Israel.



Selain itu, pengerjaan pembangunan pangkalan ini masih berlangsung dan dilengkapi dengan lima pintu masuk dan keluar. Pangkalan tersebut menyoroti peran strategis Iran dalam mempertahankan wilayahnya serta mendukung hubungan pertahanan dengan Rusia, termasuk pasokan drone untuk kampanye Moskow di Ukraina.


sumber : ads

Rusia berencana untuk memulai produksi skala besar jet tempur MiG-35 “Fulcrum Foxtrot” generasi keempat +++ tahun depan


Rusia berencana untuk memulai produksi skala besar jet tempur MiG-35 “Fulcrum Foxtrot” generasi keempat +++ tahun depan untuk memperkuat angkatan udaranya di tengah kekhawatiran potensi konflik skala besar dengan negara-negara Barat. Keputusan tersebut, yang dikonfirmasi oleh Direktur Eksekutif United Aircraft Corporation Yuri Slyusar, bertujuan untuk mengatasi berkurangnya armada Rusia, yang diperburuk oleh kerugian dalam konflik Rusia-Ukraina.

MiG-35, yang dilengkapi "arsitektur terbuka" untuk memudahkan integrasi persenjataan canggih dan radar AESA ZHUK-AM yang tangguh, dirancang untuk mendeteksi dan melawan ancaman secara efisien. Dengan kemampuan yang sebanding dengan jet F-16 terbaru, pesawat ini dapat menyerang beberapa target secara bersamaan dan beroperasi pada kecepatan maksimum Mach 2,25 dan ketinggian hingga 67.000 kaki.

Meskipun sebelumnya kesulitan menarik pembeli internasional, Rusia memprioritaskan kebutuhan domestik, memproduksi enam prototipe dan berfokus pada melengkapi angkatan udaranya dengan jet tempur serbaguna dan berteknologi canggih untuk bersiap menghadapi meningkatnya ketegangan geopolitik. — DSA

KF-21 “Boramae” Selesaikan 1.000 Penerbangan, Masuk dalam Jet Tempur Paling Aman

 

KF 21 

Indonesia Defence- Jet tempur generasi 4,5 KF-21 “Boramae” berhasil menyelesaikan uji terbangnya yang ke-1.000 pada tanggal 29 November tanpa kecelakaan apa pun, memperkuat reputasinya sebagai salah satu pesawat tempur teraman yang sedang dikembangkan.

Tonggak sejarah ini menandai pencapaian penting bagi Korea Aerospace Industries (KAI) dan jet tempur yang sedang dikembangkan, yang menyoroti standar keselamatan, keandalan, dan kesiapannya yang tinggi saat menjalani pengujian ketat untuk memenuhi tolok ukur operasional yang ketat.

KAI sekarang bertujuan untuk menyelesaikan 1.000 penerbangan uji tambahan untuk mencapai target 2.000 penerbangan yang direncanakan.

Sejak penerbangan perdananya pada Juli 2022, KF-21 “Boramae” telah menjalani serangkaian penilaian komprehensif, termasuk uji kecepatan supersonik, manuver ketinggian tinggi, dan pengujian avionik.

Upaya ini menggaris bawahi peran penting program tersebut dalam memperkuat kemampuan pertahanan Korea Selatan dan memajukan kemandirian dalam teknologi militer.

“Menyelesaikan 1.000 penerbangan bebas kecelakaan tidak hanya membuktikan keselamatan pesawat tetapi juga mencerminkan keahlian teknis tim teknik dan pengujian KAI.

Pencapaian ini menunjukkan komitmen Korea Selatan terhadap jaminan kualitas yang ketat dan pengembangan pesawat militer kelas dunia.”

Saat KF-21 berkembang ke tahap pengujian berikutnya, termasuk integrasi senjata dan evaluasi operasional, ia terus melambangkan ambisi Korea Selatan untuk memimpin dalam teknologi pesawat tempur generasi 4,5.



Kemajuan program ini memperkuat keyakinan KAI dalam menyediakan pesawat terbang canggih yang mampu mengatasi tantangan pertahanan modern sekaligus meningkatkan kemitraan keamanan regional dan internasional.

Diluncurkan pada tahun 2015, program pengembangan KF-21 diperkirakan menelan biaya $6,59 miliar (RM26,36 miliar).

KAI berencana untuk mengirimkan 20 jet KF-21 Blok 1, yang dirancang untuk misi udara-ke-udara, pada tahun 2026, diikuti oleh 80 unit Blok 2 untuk misi udara-ke-darat pada fase berikutnya.

Kontrak senilai $1,41 miliar (RM 6,65 miliar) untuk produksi 20 jet KF-21 Blok 1 ditandatangani antara KAI dan Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA) Korea Selatan.

“Berdasarkan perjanjian tersebut, KAI akan memproduksi 20 jet tempur dan memberikan dukungan logistik, manual teknis, dan pelatihan.

Pesawat ini akan bertugas di Angkatan Udara Republik Korea (ROKAF) pada akhir tahun 2026,” menurut laporan media Korea Selatan.

ROKAF berencana untuk mengoperasikan 100 hingga 120 jet KF-21 “Boramae” pada tahun 2032, menggantikan pesawat tempur F-4 “Phantom” dan F-5 yang sudah tua.

Korea Selatan bermaksud menjadikan KF-21 “Boramae” sebagai tulang punggung ROKAF, memainkan peran krusial dalam potensi konflik di Semenanjung Korea.

KAI juga dikabarkan berniat mengekspor KF-21 “Boramae” kepada pembeli yang berminat.

Perusahaan telah mengidentifikasi beberapa pelanggan potensial, terutama negara-negara yang sudah mengoperasikan pesawat tempur ringan FA-50/T-50, seperti Thailand, Filipina, Polandia, dan Malaysia.

Dengan perkiraan biaya per unit sebesar $65 juta (RM 306 juta), sebagaimana dilaporkan oleh media pertahanan internasional, KF-21 (kemungkinan Blok 10) dihargai lebih rendah daripada jet tempur generasi 4,5 lainnya, seperti Rafale dan Eurofighter Typhoon.

Sementara itu, Hanwha Aerospace baru-baru ini mengumumkan keberhasilan mendapatkan kontrak senilai $336,9 juta dari KAI untuk memasok komponen bagi KF-21 “Boramae.”

Berdasarkan perjanjian tersebut, Hanwha Aerospace akan mengirimkan komponen utama, termasuk unit daya tambahan, serta komponen sistem propulsi, pendaratan, penggerak, dan bahan bakar, untuk batch produksi awal KF-21 hingga tahun 2028.

Pada bulan Juni, Hanwha Aerospace juga menandatangani kontrak dengan DAPA untuk memasok mesin bagi program KF-21. – DSA

sumber : ASIA DEFENCE SCURITY

 

 

 

Wednesday, November 27, 2024

Indonesia Sudah Tandatangani MoU Setahun Lalu Tapi Belum Resmi Beli F-15EX Inikah Alasannya?

 


Rencana Indonesia untuk memperluas armada kekuatan tempur udaranya membuatnya tertarik untuk membeli jet tempur F-15EX.

Indonesia sudah mendatangani nota kesepahaman jet tempur F-15EX, tepat setahun lalu.

Menurut laporan Defense News, pada 23 Agustus 2023 dengan judul "Indonesia akan membeli jet tempur F-15 Boeing."

Pada tanggal 21 Agustus 2023 lalu, Marsekal Angkatan Udara Yusuf Jauhari,yang memimpin Badan Sarana Pertahanan di Kementerian Pertahanan Indonesia.

Melakukan pertemuan dengan pejabat Boeing Mark Sears, yang menjabat sebagai wakil presiden dan manajer program pesawat tempur Boeing.

Kemudian menandatangani nota kesepahaman pada 21 Agustus yang mengonfirmasi rencana pembelian 24 F-15.

Acara tersebut berlangsung di fasilitas Boeing di St. Louis, Missouri, saat itu Menteri Pertahanan Indonesia Prabowo Subianto berkunjung.

Jet tempur F-15 Indonesia akan dikenal sebagai jet tempur F-15IDN dan akan menjadi versi F-15EX, yang saat ini dipesan oleh Angkatan Udara AS.

Dilaporkan bahwa Boeing mengklaim F-15EX sebagai versi F-15 tercanggih yang pernah dibuat.

Jet tempur ini memiliki kontrol penerbangan digital fly-by-wire, sistem peperangan elektronik baru.

Kemudian kokpit digital yang seluruhnya terbuat dari kaca, serta sistem misi dan kemampuan perangkat lunak terbaru.

Namun, meski sudah setahun berlalu pembelian jet tempur F-15EX belum terealisasi hingga saat ini dan hanya sebatas penandatanganan MoU.

Menurut penelusuran yang dilakukan Zona Jakarta, menemukan beberapa spekluasi mengenai mandeknya pembelian F-15EX.

Laporan Forecast Internasional, yang dikutip dari Defense Aerospace, pada 23 Agustus 2023, dalam artikel berjudul "Indonesia teken nota kesepahaman pembelian F-15EX."

Menurut keterangan, salah satu alasan kurangnya pesanan pasti mungkin adalah keuangan Kementerian Pertahanan Indonesia.

Dengan anggaran pertahanan di bawah 9 miliar dollar AS setara dengan sekitar 0,6 persen dari PDB.

 

Menurut situs tersebut, kurangnya kapasitas kapitalisasi dapat menghalangi pembelian pesawat tempur modern secara bersamaan.

Namun, penjelasan yang lebih masuk akal adalah perlunya menyeimbangkan keuangan, persyaratan infrastruktur, pelatihan pilot dan awak, serta transisi dari model pesawat tempur lama ke model baru.

Hal ini memerlukan sinkronisasi jadwal pengiriman untuk memastikan penggunaan operasional setelah pesawat tempur baru dikirim dan mulai digunakan.

Meskipun terdapat berbagai komentar dan laporan yang saling bertentangan mengenai apakah Indonesia akan memilih satu di antara Rafale dan F-15EX, atau memilih keduanya.

Penandatanganan nota Kesepahaman terbaru tampaknya menunjukkan bahwa opsi terakhir adalah pilihan yang lebih disukai.

Sebelumnya, pada saat kontrak Rafale gelombang pertama ditandatangani 10 Februari 2022, Departemen Luar Negeri AS mengumumkan telah menyetujui potensi Penjualan Militer Asing (FMS) antarpemerintah ke Indonesia hingga 36 jet tempur F-15ID.

Namun, kesepakatan FMS yang diusulkan diperkirakan menelan biaya 13,9 miliar dollar AS setelah semua peralatan terkait (kecuali rudal) diperhitungkan.

Kemudian, sebuah laporan di Reuters pada 21 November 2022, mengindikasikan bahwa negosiasi pengadaan F-15ID berada pada tahap lanjutan dan menunggu persetujuan akhir dari pemerintah.

 Sumber Zonajakarta.com

BERITA POLULER