Indonesia dan Turki Menandatangani Kesepakatan untuk 48 Jet Tempur KAAN

 

Turkish Aerospace Industries, produsen jet siluman tersebut, mengatakan bahwa pejabat pertahanan Indonesia dan Turki secara resmi menandatangani kesepakatan untuk kesepakatan tersebut dalam sebuah upacara di pameran dagang Indo Defence di Jakarta.

Rabu, 11-06-2025

TSM-Indonesia mencapai kesepakatan dengan Turki hari ini 11 Juni 2025 di Jakarta untuk pembelian 48 jet tempur generasi kelima KAAN, yang menandai penjualan internasional besar pertama jet tempur Turki tersebut.

Presiden Turki Recep Tayyip Erdoğan mengumumkan kesepakatan tersebut pada X dan mengatakan bahwa pesawat tersebut akan diproduksi di Turki dengan dukungan dari "kemampuan lokal Indonesia," tetapi ia tidak menyebutkan nilai pesanan.

Dalam pernyataan pendukungnya, Turkish Aerospace Industries, produsen jet siluman tersebut, mengatakan bahwa pejabat pertahanan Indonesia dan Turki secara resmi menandatangani kesepakatan untuk kesepakatan tersebut selama upacara di pameran dagang Indo Defence di Jakarta.

Pabrikan tersebut menyebut penjualan tersebut sebagai "tonggak strategis yang signifikan di panggung internasional" dan mencatat bahwa semua 48 pesawat akan dikirimkan selama 10 tahun. Pesawat tempur baru tersebut juga akan didukung oleh mesin turbofan TF35000 yang sedang dikembangkan dan diproduksi di dalam negeri.

“Perjanjian ini tidak hanya mencakup pengiriman pesawat KAAN tetapi juga mencakup komponen transfer teknologi yang signifikan di bidang penerbangan,” tambah pernyataan Turkish Aerospace. “Melalui kerja sama strategis ini, Turki dan Indonesia bertujuan untuk mempromosikan berbagi pengetahuan dan meningkatkan kemampuan lokal. Perjanjian ini juga bertujuan untuk memanfaatkan infrastruktur industri dan kapasitas produksi Indonesia untuk program KAAN.”

Pertama kali diperkenalkan di Paris Air Show pada tahun 2019, yang kemudian dijuluki TF-X, jet tempur KAAN melakukan penerbangan perdananya tahun lalu dengan pengiriman pertama ke Turki diharapkan pada tahun 2028. Pesawat multiperan ini "dirancang untuk memberikan kinerja luar biasa dalam misi udara-ke-udara dan udara-ke-darat," menurut Turkish Aerospace dan dilengkapi teknologi canggih termasuk avionik yang didukung AI.

Azerbaijan menandatangani perjanjian pada tahun 2023 untuk bergabung dengan program pesawat tempur dengan negara lain yang menyatakan minat untuk melakukan lompatan serupa. Pakistan dan, seperti yang dilaporkan Breaking Defense sebelumnya, negara Teluk yang tidak disebutkan namanya, dikatakan telah mempertimbangkan partisipasi juga.

Tidak jelas bagaimana komitmen Indonesia terhadap KAAN dapat memengaruhi pendekatan yang telah dilakukannya kepada pembuat jet tempur lainnya. Reuters melaporkan awal bulan ini bahwa Indonesia sedang mempertimbangkan untuk memesan jet tempur J-10 China. Jakarta juga akan menerima pengiriman pertama 42 jet tempur Rafale buatan Prancis tahun depan, di bawah pengadaan senilai $8,1 miliar. Untuk AS, pemerintah Indonesia telah menandatangani Nota Kesepahaman dengan Boeing untuk pembelian 24 jet tempur F-15EX, tetapi pesanan akhir belum ditandatangani.

Selain itu, keterlibatan Indonesia dalam program jet tempur KF-21 Korea Selatan terus dirundung kontroversi, di tengah penyelidikan atas dugaan pencurian kekayaan intelektual, menurut laporan media lokal.

sumber teknologi strategi militer

Mana Mesin yang Akan Dipakai Antara F110 GE129 dan TF10000 Jika Indonesia Jadi Beli KAAN dari Turki?

 

Indonesia diinfokan medapat tawaran untuk pengadaan jet tempur stealth/siluman KAAN setelah kunjungan kerja delegasi dari pihak turki  Turki dalam hal ini kemhan turki ke Kantor Kemhan RI beberapa waktu lalu.

namun Turki sendiri masih membuat pilihan apakah harus memilih menggunakan mesin F110 GE129 terlebih dahulu atau langsung menggunakan TF10000 sebagai mesin penopang KAAN saat sudah diproduksi massal.

Kebimbangan ini disinyalir turut mempengaruhi keputusan Indonesia setelah Turki menawarinya untuk kesekian kali setelah pertengahan 2023 lalu. Sebagaimana diketahui, Indonesia pernah menyatakan ketertarikannya untuk membeli KAAN yang digadang-gadang bakal menjadi pesaing berat dari F-35.

"Kita juga sedang menjajaki kerja sama dengan Turki yaitu mengembangkan jet tempur generasi lima," kata Menhan Prabowo dikutip ZONAJAKARTA.com dari kanal YouTube Garuda TV pada 16 Juni 2023. Namun karena satu dan lain hal, keinginan tersebut sampai saat ini belum ditindaklanjuti dengan upaya untuk mencapai kata sepakat.

Faktor anggaran kerap disebut-sebut menjadi salah satu pemicunya. Selain itu, negeri ini cenderung berfokus pada pelunasan 42 unit Rafale yang akhirnya tuntas diselesaikan tepat 9 Januari 2024 lalu.

Apabila dicermati lebih jauh, persoalan internal bukanlah semata-mata alasan Indonesia untuk tidak buru-buru merespons tawaran jet tempur KAAN dari Turki. Bahkan penawaran pesawat buatan Turkish Aerospace Industries (TAI) itu masih dihantui oleh kebimbangan untuk menentukan mesin penopang dari pihak produsen.

Padahal saat pesawat melakoni launching tepat 21 Februari 2024 lalu, Presiden Turki Recep Tayyip Erdogan dibuat berdecak kagum atas performanya. Usut punya usut, TF10000 yang digadang-gadang menjadi mesin penopang KAAN dengan spesifikasi lebih canggih dan diproduksi Turki sendiri belum dipastikan kapan akan segera memasuki tahap finishing.

Mesin dengan daya dorong sebesar 6.000 lbf itu semula akan langsung dipasangkan ketika KAAN nantinya diproduksi massal. Namun menurut pemberitaan laman Defence Security Asia pada Minggu, 26 Mei 2024, Ankara kemudian masih terus mengupayakan lisensi produksi F110 GE129 sebagai mesin penopang jet tempur tersebut untuk tahap awal.

Sebab mesin tersebut masih dianggap layak digunakan ketika pesawat melakukan uji coba penerbangan perdana walau hanya sebatas mencapai kecepatan maksimum Mach 1,8.

 

Di sisi lain Turki memang memiliki maksud terselubung di balik upayanya mengejar lisensi produksi F110 GE129 dari General Electric. Tujuannya agar Negeri Seribu Pagoda itu bisa menggunakannya pada 40 unit F-16 Block 70 alias Viper yang mereka pesan akhir Januari 2024 lalu. Sehingga diharapkan kombinasi F-16 Viper dengan KAAN akan menjadikan angkatan udara mereka semakin strong di kawasan Mediterania.

Mengenai mesin penopang KAAN yang akan digunakan Indonesia jika jadi membelinya, Turki sampai saat ini belum bisa memberikan kejelasan lebih lanjut. Hanya saja pilihan di antara F110 GE129 dan TF10000 menjadi sangat penting untuk diperhatikan karena akan berpengaruh pada performa sekaligus harga yang harus dibayarkan.

Jika F110 GE129 hanya mampu membuat KAAN melaju hingga kecepatan Mach 1,8, tidak demikian halnya dengan TF10000 karena mampu membuat pesawat yang sama bisa mencapai kecepatan supersonik atau di atas Mach 3.

Andaikata TAI selaku pabrikan pesawat memberikan opsi, Indonesia bisa memilih sesuai kebutuhan tempur yang diperlukan TNI AU serta alokasi anggaran yang tersedia.

Bahkan kombinasi dua opsi pun bisa diambil secara proporsional tergantung jumlah unit pesawat yang dipesan. Terlepas dari polemik mesin yang bakal digunakan, pembelian KAAN akan memberikan benefit yang luar biasa bagi kemajuan pertahanan udara tanah air.

"Kerja sama dengan Turki dapat memberikan kontribusi signifikan dalam pengembangan teknologi pertahanan, serta peningkatan kapasitas militer Indonesia, termasuk pertukaran pengetahuan dan pelajar militer," tutur Wamenhan RI Herindra dikutip dari laman kemhan.go.id pada Rabu, 22 Mei 2024.

ZONAJAKARTA